Les choses commencent à bouger en Coupe Sprint de NASCAR alors qu’équipes et commanditaires placent leurs pions pour en prévision de la saison 2011.
Ainsi, l’Australien Marcos Ambrose va rejoindre l’écurie RPM du King Richard Petty à partir de la saison prochaine, prenant le volant de la Ford Fusion No. 9 qu’abandonnera Kasey Kahne.
La voiture sera commanditée par les outils Stanley qui a signé un contrat de plusieurs années avec Petty Motorsport.
Ambrose, 33 ans, a décidé de quitter l’équipe JTG-Daugherty, car il croit ne pas disposer de la voiture pour gagner des courses, et non pas parce qu’il a un problème conflictuel avec un membre de l’organisation.
En 70 départs en Coupe Sprint, Ambrose a terminé six fois dans le top 5. Il a toutefois récolté trois victoires en série Nationwide.
On apprenait aussi mardi que Budweiser allait désormais commanditer la voiture de Kevin Harvick chez Richard Childress.
La voiture No. 29 passera donc du jaune au rouge. Budweiser sera donc le commanditaire principal lors de 20 courses de la Coupe Sprint et sera un commanditaire associé lors des autres épreuves.
Le commanditaire actuel de Harvick, Shell/Pennzoil, s’en va chez Penske Racing la saison prochaine.
Ainsi, l’Australien Marcos Ambrose va rejoindre l’écurie RPM du King Richard Petty à partir de la saison prochaine, prenant le volant de la Ford Fusion No. 9 qu’abandonnera Kasey Kahne.
La voiture sera commanditée par les outils Stanley qui a signé un contrat de plusieurs années avec Petty Motorsport.
Ambrose, 33 ans, a décidé de quitter l’équipe JTG-Daugherty, car il croit ne pas disposer de la voiture pour gagner des courses, et non pas parce qu’il a un problème conflictuel avec un membre de l’organisation.
En 70 départs en Coupe Sprint, Ambrose a terminé six fois dans le top 5. Il a toutefois récolté trois victoires en série Nationwide.
On apprenait aussi mardi que Budweiser allait désormais commanditer la voiture de Kevin Harvick chez Richard Childress.
La voiture No. 29 passera donc du jaune au rouge. Budweiser sera donc le commanditaire principal lors de 20 courses de la Coupe Sprint et sera un commanditaire associé lors des autres épreuves.
Le commanditaire actuel de Harvick, Shell/Pennzoil, s’en va chez Penske Racing la saison prochaine.