Pour un pilote qui a tourné à gauche sur des ovales durant presque toute sa carrière, le pilote NASCAR Michael Waltrip a surpris bien du monde en terminant les 24 Heures de Spa en troisième place !
Waltrip, pilote à temps partiel maintenant et propriétaire de l’écurie Michael Waltrip Racing, s’est associé à Robert Kauffmann, et ce dernier est un excellent pilote d’endurance. Il a réussi à faire découvrir cette discipline à Waltrip, deux fois vainqueur du Daytona 500.
Plus tôt cette année, Waltrip et Kauffmann ont participé aux 24 Heures de Dubai.
Le week-end dernier, les deux compères ont piloté une Ferrari 430 de l’écurie AF Corse ALD sur le redoutable circuit de Spa en Belgique, un des circuits routiers les plus difficiles au monde. Et de plus, la pluie a compliqué des choses…
Ils ont quand même terminé au 5e rang au classement général, et 3e de la catégorie GT2.
Waltrip a séduit les médias européens avec son sens de l’humour. « J’ai appris quelque chose d’utile, » de dire Waltrip.
« Quand il pleut, il faut rouler hors trajectoire. Puisque j’ai passé presque toute ma carrière à rouler hors trajectoire, j’étais donc très à l’aise durant la course ! »
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| Michael Waltrip (Photo: Total Spa 24 Hour) |
Waltrip, pilote à temps partiel maintenant et propriétaire de l’écurie Michael Waltrip Racing, s’est associé à Robert Kauffmann, et ce dernier est un excellent pilote d’endurance. Il a réussi à faire découvrir cette discipline à Waltrip, deux fois vainqueur du Daytona 500.
Plus tôt cette année, Waltrip et Kauffmann ont participé aux 24 Heures de Dubai.
Le week-end dernier, les deux compères ont piloté une Ferrari 430 de l’écurie AF Corse ALD sur le redoutable circuit de Spa en Belgique, un des circuits routiers les plus difficiles au monde. Et de plus, la pluie a compliqué des choses…
Ils ont quand même terminé au 5e rang au classement général, et 3e de la catégorie GT2.
Waltrip a séduit les médias européens avec son sens de l’humour. « J’ai appris quelque chose d’utile, » de dire Waltrip.
« Quand il pleut, il faut rouler hors trajectoire. Puisque j’ai passé presque toute ma carrière à rouler hors trajectoire, j’étais donc très à l’aise durant la course ! »