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Votre voiture : prête pour l'hiver?
Les vitres givrées qui nous accueillent tôt le matin ne mentent pas : l'hiver s'en vient! Or, il y a moyen de pallier les fanfaronnades de Dame Nature en nous assurant que notre véhicule est prêt pour la saison des frimas.
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Les avantages des pneus d'hiver
Bien que le paysage multicolore et chatoyant de l'automne en fasse l'une des plus belles périodes de l'année, nous savons tous qu'il présage des temps difficiles, du moins côté météo. Rapidement, la jolie palette de couleurs laisse place à un épais manteau blanc... tout aussi joli, mais potentiellement dangereux pour les automobilistes.
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Pneus d'hiver VS pneus quatre saisons
Le Canada se situe en plein mille d'un climat à variation continue (c'est bon, non?) et rude où le mercure passe de +30 à -30 en quelques semaines à peine. Les conditions de conduite varient elles aussi entre grêle, neige, pluie verglaçante, rafales, etc. Il est donc évident que les conducteurs ainsi que leurs voitures doivent s'adapter à ces changements climatiques et s'assurer d'être équipés en conséquence en tout temps.
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Prêts pour l'hiver?
Vous sentez cet air frisquet? C'est évidemment l'hiver qui frappe à nos portes. Les premiers flocons se mettront à tomber dans quelques jours, ou si on est chanceux, dans quelques semaines : il faut préparer sa voiture, et soi-même, pour les pires conditions.
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Évaluation des meilleurs pneus d'hiver 2011
Maintenant devenus une référence pour plusieurs automobilistes, les classements de pneus d'hiver de l'équipe de PMCtire.com sont de retour cette année. En tout, 129 modèles de pneus d'hiver ont été évalués.
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Top 5 des meilleurs pneus d'hiver performance auto 2011
La principale nouveauté cette année dans la catégorie pneu d'hiver haute performance pour voitures est le Kumho I'ZEN KW27. Notez également que nous avons ajouté la marque Vredestein, une marque de pneus de qualité de Hollande qui est actuellement moins bien connue sur le marché canadien.
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Top 5 des meilleurs pneus d'hiver camionnettes et VUS 2011
Il n'y a aucune nouveauté cette saison dans la catégorie des pneus d'hiver pour camionnettes et VUS. Notez que nous avons ajouté la marque Vredestein, une marque de pneus de qualité de Hollande qui est actuellement moins bien connue sur le marché canadien.
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Top 5 des meilleurs pneus d'hiver auto 2011
Les principales nouveautés cette année dans la catégorie pneu d'hiver pour voitures sont les Nokian Hakkapeliitta 7, Toyo Observe GSI-5, Goodyear Ultragrip Ice WRT et Kumho I'ZEN KW22. Notez également que nous avons ajouté la marque Vredestein, une marque de pneu de qualité de Hollande qui est actuellement moins bien connue sur le marché canadien.
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Traitements antirouille : tout ce que vous devez savoir
L'automne bat maintenant son plein et les automobilistes avertis commencent à bichonner leurs voitures en prévision du rude hiver qui nous attend. C'est non seulement le meilleur temps pour chausser son véhicule de bons pneus d'hiver, mais aussi le temps de le faire traiter contre la rouille.
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Antirouille : Attention au courant!
Il existe sur le marché plusieurs solutions antirouille dites « miraculeuses ». À ce sujet, on nous questionne souvent sur les traitements électroniques. Nous en avons entendu parler et nous les avons vus à l'oeuvre; d'après notre expérience (et celle de bon nombre d'experts), tous exigent des conditions spécifiques afin de fonctionner. Encore là, rien n'est assuré.
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Antirouille : La graisse, un bon ami!
L'alternative au traitement antirouille à base d'huile est celui à base de graisse. Offrant une excellente couverture et très peu de compromis, ce traitement représente la meilleure solution pour protéger un véhicule selon une majorité d'experts.
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Antirouille : Tout baigne dans l'huile!
Le traitement antirouille le plus populaire s'avère l'application d'un produit à base d'huile. Sur une base annuelle, il s'agit de la solution la moins dispendieuse, les prix variant généralement entre 60 $ et 110 $. Parfois, des rabais offerts permettent d'abaisser la facture à aussi peu que 40 $.
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Antirouille : Ce qu'il faut savoir
L'été est fini. Si la baisse de la température ne suffit pas à vous convaincre de l'arrivée de l'automne, les publicités pour les traitements antirouille ne laissent pas de doute : bientôt, ce sera au tour de l'hiver.
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Les jantes de luxe
Vous connaissez le « bling » ? Cette catégorie de jantes sert particulièrement aux apparences et est disponible en plusieurs dimensions, les unes plus grosses que les autres. Le Directeur du Développement de Produit, Ian Pavelko, nous en dit plus. (Contenu de la vidéo en anglais)
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Des nouveaux pneus d'hiver chez GT Radial
L'hiver approche et, si vous vivez dans une région où les conditions routières l'exigent, vous devrez bientôt penser à chausser votre véhicule de pneus appropriés. D'ailleurs, si vous êtes résident du Québec, du Nord de l'Ontario ou de certaines régions de la Colombie-Britannique, ce ne sera pas une option, mais une obligation!
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Comment prendre soin de nos roues en alliage
Les finis variés offerts sur les jantes requièrent des entretiens tout aussi variés. Le Directeur du Développement de Produit, Ian Pavelko, nous en dit plus. (Contenu de la vidéo en anglais)
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La préparation en cas d'urgence : pas juste pour les Scouts!
La devise des Scouts, « Toujours prêt », vaut très bien également pour toute personne qui prend la route, que ce soit par une journée d'hiver, pour une aventure dans le bois ou encore pour se rendre au boulot le matin. La plupart du temps, nous arrivons à destination sans accroc, mais il y a plusieurs articles pratiques qu'on peut facilement ranger dans la voiture et qui s'avéreront très utiles en cas d'imprévu.
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GT Radial : un nouveau joueur dans l'arène du pneu!
Une nouvelle marque de pneus fait peu à peu son apparition sur le marché canadien : GT Radial. Fabriqués par la société asiatique GITI Tire, ces pneus sont destinés à des consommateurs qui recherchent des produits modernes à prix abordables.
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Toyo Tire Canada lance son nouveau pneu d'hiver, l'Observe GSi5
Toyo Tires procedera cet automne au lancement de sa plus recente addition a sa gamme de pneus tourismes d'hiver. Concu specialement pour les hivers canadiens, l'Observe GSi5 a ete cree pour performer dans la neige, la gadoue et sur la glace tout en offrant une excellente duree de vie. Il est dote des plus recentes avancees de Toyo Tires dont la technologie TCST (technologie de lamelles a controle total) et il renferme un nouveau melange d'hiver fabrique en partie de materiaux ecologiques.
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Qu'est-ce que le centre d'usinage?
En anglais, le terme utilisé est "center bore". Le centre de la jante doit être parfait afin d'éviter des vibrations chez les voitures modernes. Ian Pavelko de FastCo vous explique. (Contenu de la vidéo en anglais)
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Qu'est-ce qu'un ''mag''?
Est-ce que vous savez pourquoi on appelle ça un "mag". Le savez-vous vraiment? Le Directeur du Développement de Produit, Ian Pavelko, vous explique tout. (Contenu de la vidéo en anglais)
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Quel type de boulons avez-vous besoin?
À quoi sert un boulon? Ils sont aussi connus sous le nom de noix et sont cruciaux lorsqu'on veut garder les roues et le véhicule en contact. De plus, ces "noix" sont beaucoup plus complexes que vous ne croyez... Écoutez bien Ian Pavelko de FastCo pour en connaître davantage. (Contenu de la vidéo en anglais)
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Qu'est-ce que le déport de roue?
Il est fort possible que vous n'ayez jamais entendu parler de ce terme, aussi connu en anglais comme "wheel offset". Ce concept influence beaucoup la performance ainsi que l'esthétique d'un véhicule. (Contenu de la vidéo en anglais)
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Les jantes de Tuning/Performance
Ces types de roues sont parmi les plus populaires pour ceux qui recherchent un nouveau look pour leurs voitures. Ian Pavelko de FastCo nous explique. (Contenu de la vidéo en anglais)
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Les bénéfices des jantes Replika
Si vous aimez le look « stock » de votre belle voiture de luxe et vous ne voulez pas le changer à la venue de l'hiver avec des roues en acier, FastCo vous propose une alternative nommée Replika. Vous aurez deviné que l'on parle de copies des jantes d'origine. Ian Pavelko de FastCo nous explique. (Contenu de la vidéo en anglais)
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Les jantes « aftermarket » sans le gros prix
Si vous voulez modifier le look de votre voiture sans augmenter les dimensions de vos pneus et de vos roues, les jantes « aftermarket » de remplacement s'avèrent une alternative intéressante.
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Le pneu autogonflant, une innovation signée Goodyear
Lorsque vous devenez propriétaire d'un véhicule, l'une des premières choses que l'on apprend est de régulièrement vérifier la pression des pneus afin d'éviter des crevaisons ou de fâcheux incidents. Plusieurs d'entre nous étant paresseux de nature, cet entretien est la plupart du temps négligé. Ça, Goodyear le sait très bien et c'est pourquoi l'entreprise a développé une nouvelle technologie permettant aux pneumatiques de compter sur un niveau optimal d'air sans intervention humaine.
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La housse : protéger ce qu'il y a de plus précieux
Les housses de voiture constituent un de ces accessoires qu'on oublie souvent à moins d'entreposer un véhicule. Moi, j'en ai acheté une il y a des années quand j'ai déniché un « projet », une Ford Galaxy 500XL 1974 assez propre mais non fonctionnelle. En fait, je l'ai achetée uniquement parce que j'avais payé 80 $ pour la voiture et les plaques...
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Fastco Canada : La pointe cachée de l'iceberg
Vous lisez le deuxième article d'une série sur Fastco, un fabricant canadien de jantes en alliage ayant pignon sur rue à Vaudreuil-Dorion, à l'ouest de l'île de Montréal. Pour vous familiariser avec l'entreprise et ses origines, cliquez ici.
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Le pneu à faible résistance au roulement Bridgestone Ecopia
PHOENIX, Arizona - Le bitume frémit de chaleur sous les yeux d'un groupe de journalistes automobiles réunis au complexe Firehawk Raceway, où deux Honda Civic identiques dévalent d'immenses rampes rappelant le fameux jeu de Hot Wheels. Nous sommes ici pour en apprendre plus sur le dernier pneu à faible résistance de Bridgestone, l'Ecopia EP422, et donc à peine surpris d'apercevoir une Civic chaussée d'Ecopia s'arrêter doucement environ 25 mètres plus loin que le véhicule roulant sur des pneus Bridgestone Turanza traditionnels.
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Une voiture bien entretenue = une consommation réduite
On le dit et on le répète : une voiture bien entretenue consomme moins de carburant qu'une voiture qu'on néglige. Au cas où vous n'auriez jamais pris connaissance des nombreux trucs à adopter, nous vous suggérons cette liste qui, espérons-le, vous permettra d'alléger vos cauchemars à la station-service.
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Huile à moteur 101
Les voitures ont besoin d'essence et d'huile comme nous avons besoin d'eau et de nourriture. Si vous négligez votre alimentation, votre corps en souffrira. De la même manière, votre auto requiert les bons fluides et un entretien régulier pour maintenir sa bonne santé mécanique.
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Pneus à faible résistance au roulement : valent-ils le coup?
En cette journée de la terre, Auto123.com vous propose un article traitant d'un sujet qui nous tient à coeur : l'économie de carburant. Depuis quelques années, plusieurs fabricants automobiles emploient des pneus à faible résistance au roulement (PFRR). Même si on les retrouve majoritairement sur des hybrides et des véhicules électriques, ils sont de plus en plus populaires. Méritent-ils vraiment toute cette attention ou s'agit-il d'une invention pour vous soutirer votre argent?
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Évaluations pneus 4 saisons pour camionnette/VUS
Cette catégorie de pneus est conçue pour un confort plaisant sur la route, une tenue de route prévisible en toute saison pour les véhicules multisegments, véhicules utilitaires sports ou camionnettes. Les pneus conçus pour les multisegments de luxe et les camionnettes de luxe ont également été inclus dans cette catégorie.
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Pare-brise 101 : bris, risques, réparations et assurances
Même si nous aimons tous le printemps, le retour des températures plus clémentes et la fonte de la neige accumulée, cette saison est le pire ennemi de votre pare-brise. La présence accrue de roches et de divers détritus augmentent considérablement les risques de dommages, il faut être particulièrement vigilant à cette période de l'année et, si possible, échapper aux routes malpropres.
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Évaluation pneus d'été et 4 saisons pour auto - Édition 2011
Encore cette année, une multitude de pneus vous sont offerts par les différentes compagnies. Dans le but de vous orienter parmi ce vaste de choix, nous avons comparé la grande majorité des modèles de pneus d'été et 4 saisons pour les voitures disponibles au Canada.
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Les 10 commandements d'un nettoyage de véhicule efficace
Après chaque hiver, plusieurs d'entre nous regarderont nos voitures toutes sales à l'intérieur comme à l'extérieur et voudront procéder au grand ménage du printemps afin de la rendre dans un état optimal. Personne n'aime réellement conduire dans une automobile ayant la propreté d'un dépotoir. De plus, ne pas l'entretenir convenablement mènera éventuellement à une dégradation des tissus et de la peinture, pouvant réduire la valeur de revente ou alors vous faire débourser votre argent durement gagné lors du retour de location.
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Évaluation pneus d'auto extrême performance été
La catégorie pneus extrême performance été comprend les pneus conçus pour offrir des performances supérieures sur chaussée sèche et mouillée, à haute vitesse pour votre coupé sport ou votre berline. Ces pneus au design très sport, peuvent tous être employés sur route, bien que certains conviennent aux exigences de conduite en circuits professionnels.
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Évaluation pneus d'auto performance été
La catégorie pneus performance été comprend les pneus conçus pour offrir d'excellentes performances à haute vitesse sur chaussée sèche et mouillée, pour votre coupé sport ou votre berline. Ces pneus au design sport attrayant et recherché, peuvent tous être employés pour la conduite sur route.
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Évaluation pneus d'auto 4 saisons performance
La catégorie pneus auto 4 saisons comprend les pneus conçus pour offrir de bonnes performances en toutes saisons à haute vitesse, sur chaussée sèche et mouillée. Ces pneus peuvent être utilisés toute l'année dans les provinces où les pneus d'hiver ne sont pas obligatoires, mais donneront un faible rendement lors de conditions très enneigées ou glacées.
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Évaluation pneus d'auto 4 saisons
La catégorie pneus 4 saisons comprend les pneus conçus pour une polyvalence en toute saison, offrant confort de roulement et une grande durabilité. Notez que les pneus de type « grand touring » (pour véhicules haut de gamme et de luxe) ont également été inclus dans cette catégorie. Ces pneus peuvent être utilisés toute l'année dans les provinces où les pneus d'hiver ne sont pas obligatoires, mais donneront un rendement moyen lors de conditions très enneigées ou glacées.
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Bridgestone lance trois nouveaux pneus haute performance
Avec l'été à nos portes et les températures plus clémentes, plusieurs d'entre nous auront besoin de nouveaux pneus. Les gens adoptant une conduite plus sportive seront heureux d'apprendre que Bridgestone vient tout juste d'ajouter trois modèles à la famille Potenza.
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Nouveautés Pneus 4 saisons au Canada pour 2011
Une forte tendance est observable dans les nouveautés de pneus 4 saisons en 2011 au Canada : les pneus écologiques. Ces pneus favorisent une plus faible consommation de carburant et la diminution d'émission de CO2 par une réduction de la résistance au roulement.
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Pneus d'été haute performance pour 2011 au Canada - Principales nouveautés
Comme chaque année plusieurs nouveaux pneus sont introduits sur le marché canadien par les différents manufacturiers. L'équipe de PMCtire.com a dressé la liste des principaux nouveaux pneus d'été et 4 saisons par catégories, afin que vous puissiez bien les identifier. Nous avons également fait un résumé de leurs particularités présentées par les manufacturiers. Voici donc la première partie de notre liste des nouveautés : la catégorie pneus d'été haute performance.
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