D’après le communiqué de presse
Le Super Production Challenge, organisateur du championnat portant le même nom (SPC), annonce le retour pour la saison 2015 du Championnat GT québécois. C’est le SPC qui prendra en charge avec la collaboration d’Auto Sport Québec la relance de la plus vieille catégorie de circuit routier au Québec. Après avoir disparu des radars l’an dernier, le GT sera de retour dans une version plus simple et plus excitante ! « Qui a la voiture la plus rapide au Québec ? C’est ce que nous voulons maintenant savoir», lance Dominic St-Jean, directeur du Super Production Challenge. « Le SPC se devait d’aider le GT. Il ne faut plus faire l’autruche, ça fait 10 ans que cette catégorie fait du surplace. Les médias n’ont plus d’intérêt, les promoteurs, les gens n’ont plus. Mais le potentiel est là, les voitures sont là et maintenant nous aussi, nous sommes là. » Pour ce retour, le GT utilisera la règlementation du championnat québécois de 2001-2002 qui était d’une simplicité déconcertante. Une seule catégorie qui rassemble tous les types de voitures répondant aux normes de sécurité en vigueur, le GTO (Ouverte). « De 2001 à 2005, on appelait cette catégorie GTO », explique St-Jean. « C’était simple et tout le monde s’amusait. C’est ce que nous avons réussi à faire avec le SPC et c’est ce que nous voulons faire avec le GT maintenant. Pour mettre un peu de piquant, une Coupe des préparateurs (Tuner) sera mise en place. On veut savoir qui, au Québec, prépare les voitures les plus rapides. Une entreprise d’ici œuvrant dans le domaine annoncera prochainement son arrivée dans la série. Elle a pour objectif de remporter cette première coupe. Il ne faut pas oublier aussi des participants de d’autres séries comme le CTCC, le SPC, la Coupe Porsche ou le NASCAR Canadian Tire qui pourraient utiliser le GT comme séance d’essais». Pour cette première saison, le GT aura droit à trois événements sur trois circuits différents; l’Autodrome St-Eustache, le Circuit ICAR et le Calabogie Motorsports Park. Des courses sprint mais aussi un enduro d’une heure sont prévus. Le GT partagera la piste avec le Super Production Classique, une nouvelle catégorie annoncée il y a 10 jours par le SPC, regroupant des voitures plus âgées. Ainsi les amateurs auront le droit à des pelotons de 10 à 20 voitures par événement.
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