En 1965, Jim Hall et Hap Sharp remportaient les 12 Heures de Sebring à bord de leur Chaparral 2. En 2015, le fils de Hall rappelait cet événement avec quelques tours à bord de la Chaparral en question.
Quelques heures plus tard, Chevrolet célébrait sa 2e victoire à Sebring, grâce à Joao Barbosa, Christian Fittipaldi et Sébastien Bourdais, qui croisaient le fil d’arrivée en 1re position à bord de la Corvette DP No. 5 d’Action Express. Ils ont dominé la course, menant sans arrêt à partir de la 7e heure, pour un total 246 tours sur 340. Chevrolet, en fait, a dominé la course avec 3 voitures sur le podium. Le Canadien Michael Valiante, de la Colombie-Britannique, a contribué à cette domination. Il a terminé 2e avec Richard Westbrook et Mike Rockenfeller à bord de la Corvette No. 90. Max Angelelli et les frères Taylor Ricky et Jordan ont complété le podium. Journée plus difficile pour d’autres : aucun des 2 prototypes d’Extreme Speed Motorsports n’a vu l’arrivée. Mazda non plus n’a pas terminé l’épreuve, tout comme la Ligier No. 60 et la DeltaWing.
Résultats de la course – 12 Heures de Sebring 1 - Barbosa-Fittipaldi-Bourdais (Coyote-Corvette) – ActionExpress - 340 laps 2 - R.Taylor-J.Taylor-Angelelli (Dallara-Corvette) – Taylor - 339 3 - Westbrook-Valiante-Rockenfeller (Coyote-Corvette) – SDR - 339 4 - Hand-Pruett-Dixon (Riley-Ford) – Ganassi - 339 5 - Curran-Cameron-Papis (Coyote-Corvette) – ActionExpress - 338 6 - Guasch-Palmer-KimberSmith (Oreca FLM09) – PR1 - 334 7 - Bennett-Braun-Gue (Oreca FLM09) – CORE - 334 8 - Pla-Krohn-Jonsson (Ligier JSP2-Judd) – Krohn - 334 9 - Daly-Mee-French (Oreca FLM09) – Perf.Tech - 333 10 - Garcia-Briscoe-Magnussen (Corvette C7R) – Corvette - 330 Articles Récents
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