Il y a un vielle adage qui dit que les V65 encore sur leur roues, c'est à cause que les gars ne se sont pas encore tué avec
HO YES!! Je peux concrétiser tes dires : "ça marche en tabarnak", c'est pas gênant à une lumière contre n'importe quoi de plaqué "route". Ça fait même peur vu la catégorie de bécik ! faire 200 kmh, ça se fait avec la pensé... et le casque qui te vibre sur la tête
je ne le plaque pas cet été et même eu l'idée de m'en départir. Mais en même temps j'hésite beaucoup, il m'a presque rien coûté, j'ai pas mis beaucoup d'argent dessus et c'est une page d'histoire ce bécyk là !! En 1983 quand c'est sorti de production, c'était la moto de série la plus rapide sur le ¼ de mile au monde. Ensuite est né la Yam Vmax, qui lui a pris 1 ou 2 longueurs sur la track. Et les KZ900 et Suzuki 1200... mais pendant 2 ans (1983 et 1984) c'était le KING
Mettons que c'est pas un bécyk de débutant et c'est la parfaite machine pour se casser la gueule !! Avec beaucoup de modération, mettons !! Les Racer sont pas mal plus rapide que ça, mais la position de conduite fait en sorte que tout le corps absorbe l'énergie. Sur le V65, il y a juste les bras qui absorbent... Autrement dit, ça tire dans les bras
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