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Toyota rappelle son Tacoma et le Lexus LX570

Toyota Tacoma | Photo : Toyota
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Daniel Rufiange
Au total, 130 000 véhicules sont touchés, dont 44 000 camionnettes Tacoma

Toyota a annoncé deux rappels distincts hier, soit ceux de la camionnette Tacoma qui est produite à son enseigne, de même que celui du VUS pleine grandeur LX570 commercialisé par Lexus, sa division de luxe.

Au total, 130 000 véhicules sont touchés, dont la majorité concerne le Lexus LX et sa version américaine, le Toyota Land Cruiser. En fait, on parle de quelque 44 000 camionnettes comparativement à environ 89 700 VUS.

Dans le cas de la Tacoma, les éditions visées appartiennent aux années 2018 et 2019. Selon la compagnie, les modèles rappelés pourraient avoir été équipés d’un maître cylindre de freins qui n’aurait pas été assemblé correctement. Au fil du temps, Toyota prévient que ce dernier pourrait fuir, ce qui pourrait entraîner une perte de la puissance de freinage, augmentant du coup le risque d’accident.

Pour ce qui est des deux autres véhicules, les mêmes années-modèles sont concernées. Dans leur cas, le problème est relié à la tension des ceintures de sécurité avant. Le senseur pourrait ne pas bien fonctionner au fil du temps. Si un problème survient, le témoin qui indique qu’il y a un problème avec le coussin gonflable va apparaître, de même que l’indicateur signalant que celui du côté passager n’est pas actif. Si ces avertissements sont présents, les coussins avant (face, côté et genou) ne se déploieront pas lors d’une collision, augmentant au passage le risque de blessures.

Lexus LX570
Lexus LX570 | Photo : Lexus

Aucun accident ou blessure n’a été rapporté en lien avec ces problèmes.

Pour la Tacoma, Toyota va remplacer le maître cylindre sans frais. Les premiers rappels auront lieu en janvier. Quant au problème relié aux senseurs, la compagnie mentionne qu’elle travaille toujours à trouver une solution ; elle souhaite avoir la réponse à la mi-février.

Comme toujours, si vous êtes propriétaire d’un de ces véhicules, vous pouvez appeler votre concessionnaire afin que celui-ci s’assure de vous tenir informer de la marche à suivre.

Au moment d’écrire ces lignes, nous sommes en attentes des informations à propos du nombre de modèles qui sont touchés au Canada.

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Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque