Lorsqu’un nouveau véhicule fait son apparition sur le marché, les risques qu’il rencontre des problèmes liés à sa conception sont plus nombreux ; c’est une simple question de logique. Parfois, ça se passe mieux, mais ça ne semble pas être le cas pour le nouveau Bronco de Ford dont le toit fait pester quelques nouveaux propriétaires.
Il faut toujours être prudents avec les histoires rapportées lors des débuts d’un modèle. Il est important de considérer le nombre d’incidents, d’en mesurer la gravité et aussi de vérifier si plusieurs autres vivent exactement les mêmes ennuis. Pour le moment, disons que la chose mérite notre attention.
Nous participerons d’ailleurs à un programme pour faire l’essai du nouveau Bronco la semaine prochaine. Nous tenterons d’en savoir plus à ce moment. Pour l’instant, voici ce qui a été rapporté.
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Toit souple
Le propriétaire d’une version Badlands a rapporté un problème avec le toit souple de son modèle qu’il possède depuis quatre semaines seulement. Il a formulé ses doléances sur le site Bronco6G pour expliquer que le toit en tissu montre déjà des signes d’usure du côté conducteur. Un début d’usure s’amorce aussi côté passager. Il doit se rendre chez un concessionnaire afin d’obtenir une explication.
D’après ses premières analyses, le problème est attribuable au fait que la capote ne se plie pas correctement et peut frotter contre une pièce de plastique lorsqu’elle est abaissée. Il a remarqué que le toit s’est exécuté différemment en certaines occasions, ce qui signifie qu’il pourrait y avoir des irrégularités avec le mécanisme. Si l’opération n’est pas toujours identique, ça peut mettre certaines parties du toit à risque.
Toit rigide
Parallèlement, les gens du site TFLtruck ont noté un problème lié au toit rigide de leur Bronco tout neuf. Ce dernier cliquette même lorsque le véhicule est à peine en mouvement et le problème s’aggrave lorsque la chaussée se dégrade. Ce qui est plus inquiétant, c’est que le toit n’avait jamais été retiré qu’il montrait ce défaut.
Le cliquetis a disparu lorsque les deux panneaux avant ont été enlevés et il était moins évident lorsqu’ils ont été remis en place, mais le problème était toujours là. Les propriétaires ont également signalé des bruits désagréables provenant du panneau supérieur arrière.
Assurément, Ford est déjà au courant de ces situations et travaillera à régler ces problèmes. Ce sont des détails, bien sûr, mais c’est évidemment décevant pour les propriétaires qui viennent de mettre la main sur un véhicule neuf.
Et pour Ford, malheureusement, ça s’ajoute à d’autres épisodes du genre. Rappelons-nous les problèmes au lancement de l’Explorer il y a près de deux ans maintenant. Là aussi, un examen s’impose.
Nous allons suivre la situation de près.
