La Mazda MX-5 est souvent décrite comme une des voitures les plus agréables à conduire de l’industrie automobile. Une critique est unanime, toutefois ; elle pourrait profiter d’un peu plus de puissance.
C’est maintenant fait.
Le modèle de quatrième génération, qui a fait ses débuts en 2016, arrive à mi-parcours et pour l’occasion, Mazda a décidé de lui apporter d’importantes modifications sous le capot et toutes ont trait à la performance.
Et on ne parle pas de gains modestes au chapitre des prestations. La puissance du 4-cylindres de 2 litres, qui était de 155 chevaux et 148 livres-pieds de couple jusqu’à maintenant, bondit à 181 forces et 151 livres-pieds en 2019. De nouveaux cylindres, pistons et bielles en sont responsables.
Aussi, les amateurs de musique vont l’apprécier, la limite du régime moteur passe de 6800 à 7500 tours/minutes.
D’autres changements comme l’ajout d’un volant télescopique, une amélioration à l’écran d’information, de nouvelles couleurs extérieures et intérieures ainsi qu’une offre plus riche en matière d’aides à la conduite résument l’essentiel des modifications apportées à l’édition 2019.
La mouture 2019 de la MX-5 sera d’abord mise en vente au Japon en juillet. Les détails concernant les modèles destinés à l’Amérique du Nord nous parviendront plus tard, mais aucune altération majeure n’est à prévoir.
Déjà, l’idée de prendre les commandes de cette version retravaillée nous emballe. Mais entretemps, vous pouvez lire notre essai de la version 2018 de la Mazda MX-5 RF.