Modèle :Lincoln MKZ usagée (note: cet article n'inclut pas la MKZ hybride)
Genre : Berline intermédiaire de luxe
Fourchette de prix : Attendez-vous à payer environ 15 000 $ pour une MKZ plus ancienne avec un kilométrage élevé et un peu plus de 30 000 $ pour un exemplaire récent ayant peu roulé. La plupart des exemplaires disponibles se situent entre 20 000 $ et 30 000 $.
Description/historique : Renouvelée pour 2010, la Lincoln MKZ a atteint de nouveaux sommets en matière de style, de sécurité et de technologie. Elle offrait notamment un système d'aide au stationnement, un avertisseur d'angles morts, la technologie SYNC de Ford, un climatiseur automatique, un système de navigation à écran tactile et plus encore.
Sous le capot de la Lincoln MKZ 2010 à 2012, on retrouvait un V6 Duratec de 3,5 L développant 263 chevaux. Cette puissance parvenait aux roues avant au moyen d'une boîte automatique, mais une transmission intégrale était aussi disponible.
Parmi les autres commodités au menu, soulignons les sièges en cuir, le toit ouvrant et la connectivité Bluetooth. La Lincoln MKZ rivalisait avec l'Acura TL, la Buick Lacrosse, la Chrysler 300, la Hyundai Genesis et la Volvo S60.
Genre : Berline intermédiaire de luxe
Fourchette de prix : Attendez-vous à payer environ 15 000 $ pour une MKZ plus ancienne avec un kilométrage élevé et un peu plus de 30 000 $ pour un exemplaire récent ayant peu roulé. La plupart des exemplaires disponibles se situent entre 20 000 $ et 30 000 $.
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| Photo: Matthieu Lambert |
Description/historique : Renouvelée pour 2010, la Lincoln MKZ a atteint de nouveaux sommets en matière de style, de sécurité et de technologie. Elle offrait notamment un système d'aide au stationnement, un avertisseur d'angles morts, la technologie SYNC de Ford, un climatiseur automatique, un système de navigation à écran tactile et plus encore.
Sous le capot de la Lincoln MKZ 2010 à 2012, on retrouvait un V6 Duratec de 3,5 L développant 263 chevaux. Cette puissance parvenait aux roues avant au moyen d'une boîte automatique, mais une transmission intégrale était aussi disponible.
Parmi les autres commodités au menu, soulignons les sièges en cuir, le toit ouvrant et la connectivité Bluetooth. La Lincoln MKZ rivalisait avec l'Acura TL, la Buick Lacrosse, la Chrysler 300, la Hyundai Genesis et la Volvo S60.
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| Photo: Matthieu Lambert |