Même si la nouvelle Ford Focus ne sera commercialisée qu'au début du mois de septembre, la compagnie a déjà annoncé les prix des modèles. Contrairement à ce que plusieurs avaient craint, la liste des prix de détail suggéré est constituée de chiffres très modestes compte tenu de la qualité de cette voiture. En clair, on en aura pour son argent. La berline LX se vendra 14 995$, soit le même prix que l'Escort LX 1999. Plusieurs vont souligner que la climatisation n'est pas de série, mais pas moins de 40 % des propriétaires de petites voitures préfèrent économiser et renoncent à la climatisation.
La SE quatre portes sera sans doute le modèle le plus populaire. On retrouve en équipement de série en entrée sans clé à télécommande et verrouillage électrique, la climatisation et un essuie-glace intermittent. Son prix : 15 595$, soit 200$ à peine plus cher que l'Escort SE qui tire sa révérence. Et si vous préférez la familiale en raison de sa plus grande habitabilité il vous faudra débourser 1000$ de plus à équipement égal.
Chez Ford, on s'attend à ce que le modèle hatchback soit très populaire auprès d'une clientèle plus jeune. Le modèle SE a tout ce qu'il faut pour les convaincre. Son prix n'est que de 16 595$. Ce sera une occasion rêvée pour plusieurs de rouler dans une voiture d'allure très sportive, bien équipée et économique d'achat et d'usage.
Si vous aimez que votre Focus soit entièrement équipée, la ZTS avec son moteur Zetec 2,0 litres, ses roues en alliage, ses freins ABS et une foule d'accessoires du genre en font l'une des compactes les mieux équipées sur le marché. Et elle se vend 19 695$. Chez Ford, on a raison de parler de politique de prix agressive.