Jac Nasser, le grand manitou chez Ford, a assuré que sa compagnie s'engageait à développer et produire des véhicules qui seraient de plus en plus économes en fait de consommation de carburant. Loin de se contenter de vagues promesses ou de mots en l'air, Nasser a promis que chaque nouveau véhicule allait assurer une consommation de carburant qui serait de 5 % inférieure à celui du modèle qu'il remplace.
Pour ce faire, l'utilisation de transmissions automatiques continuellement variables, un système électrique de 42 volts et de matériaux de plus en plus légers devraient permettre à la compagnie de respecter ses promesses. De plus, la petite voiture électrique Think sera éventuellement distribuée en Amérique d'ici deux ou trois ans. Elle sera d'abord vendue en Scandinavie, puis en Europe avant d'arriver sur nos berges.