Points forts et points faibles du Kia Sportage 2013*
Forts
L’ergonomie des commandes, l’intérieur stylisé, l’agrément de conduite, la direction précise, le silence de roulement, le choix de moteurs et la garantie du fabricant avantagent le Kia Sportage 2013.
Faibles
Par contre, sa visibilité arrière, son coffre de petite dimension et sa deuxième rangée de sièges qui manque de confort refroidiront peut-être certains consommateurs.
Prix du Kia Sportage 2013
Le modèle de base, le LX a un prix de départ de 23 645 $. Cette traction est dotée du moteur de 2,4 litres et d’une boîte manuelle. De plus, on lui a implanté des jantes en alliage de 16 pouces, la climatisation, les prises AUX et USB pour iPod, les commandes au volant et les sièges chauffants. La boîte automatique fait grimper sa valeur à 26 345 $. Si on lui ajoute la traction intégrale, ce modèle coûte 28 845 $.
Le EX débute à 29 245 $. Ses jantes en alliage de 18 pouces, son volant et pommeau du levier de vitesses gainés de cuir, sa climatisation à deux zones, son sonar de recul et son aileron arrière le distinguent. La version à rouage intégral est disponible à 31 745 $.
Pour avoir accès au démarrage à bouton-poussoir, au toit ouvrant panoramique, aux sièges en cuir et à l’infodivertissement UVO avec caméra de recul, il faut opter pour le EX Luxe à 35 745 $.
En option, le système de navigation fait augmenter le prix à 37 245 $.
Le SX, seul modèle muni du moteur turbocompressé, se vend à 39 045 $. En plus de tous les équipements de la version EX Luxe, la boîte à gants climatisée, le câble pour iPod, le navigateur avec caméra de recul ainsi que le volant chauffant sont également offerts.
Consommation d’essence du Kia Sportage 2013
Lorsque la puissance est transmise aux roues avant par l’entremise de la boîte manuelle, le moteur 2,4 litres consomme 10,3 L/100 km en ville et 7,2 L/100 km sur la route. Avec la boîte automatique, les cotes de cette traction sont estimées à 9,7 L/100 km en circuit urbain et 6,5 L/100 km sur l’autoroute.
Doté de la traction intégrale, ce même moteur à aspiration naturelle consomme 10,2 L/100 km dans la métropole et 7,4 L/100 km en circuit autoroutier.
La consommation du moteur turbocompressé de 2,0 litres se chiffre à 10,3 L/100 km en ville et 8,1 L/100 km sur la route.
Apparence extérieure
Ce VUS compact utilise la même plateforme que le Hyundai Tucson. Ses phares étirés intégrant les DEL, son pilier C élargi et son derrière bombé définissent son allure élégante et moderne.
Groupe motopropulseur du Kia Sportage 2013
Le moteur de base est un quatre cylindres de 2,4 litres livrant 176 chevaux et 168 livres/pied de couple. Dépendamment de la version choisie, il peut être agencé à une boîte manuelle ou automatique, toutes deux à six rapports.
La plus musclée des deux options s’avère la motorisation quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui offre une puissance de 260 chevaux et un couple de 269 livres/pied. Seule la transmission automatique est disponible.
Volume de chargement
À l’arrière, 740 litres peuvent être chargés. Une fois les bancs abaissés, 1 547 litres sont accessibles.
Sécurité
Le freinage optimisé, le sonar de recul, le contrôle de stabilité en plus des six coussins gonflables protègent ce modèle.
Modèles comparables au Kia Sportage 2013
Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Mazda CX-5, MINI Cooper Countryman, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara, Toyota Rav4, Volkswagen Tiguan
*Références
Aubé Vincent, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.350
Duquet Denis, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p.374
http://www.kia.ca
Forts
L’ergonomie des commandes, l’intérieur stylisé, l’agrément de conduite, la direction précise, le silence de roulement, le choix de moteurs et la garantie du fabricant avantagent le Kia Sportage 2013.
Faibles
Par contre, sa visibilité arrière, son coffre de petite dimension et sa deuxième rangée de sièges qui manque de confort refroidiront peut-être certains consommateurs.
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Prix du Kia Sportage 2013
Le modèle de base, le LX a un prix de départ de 23 645 $. Cette traction est dotée du moteur de 2,4 litres et d’une boîte manuelle. De plus, on lui a implanté des jantes en alliage de 16 pouces, la climatisation, les prises AUX et USB pour iPod, les commandes au volant et les sièges chauffants. La boîte automatique fait grimper sa valeur à 26 345 $. Si on lui ajoute la traction intégrale, ce modèle coûte 28 845 $.
Le EX débute à 29 245 $. Ses jantes en alliage de 18 pouces, son volant et pommeau du levier de vitesses gainés de cuir, sa climatisation à deux zones, son sonar de recul et son aileron arrière le distinguent. La version à rouage intégral est disponible à 31 745 $.
Pour avoir accès au démarrage à bouton-poussoir, au toit ouvrant panoramique, aux sièges en cuir et à l’infodivertissement UVO avec caméra de recul, il faut opter pour le EX Luxe à 35 745 $.
En option, le système de navigation fait augmenter le prix à 37 245 $.
Le SX, seul modèle muni du moteur turbocompressé, se vend à 39 045 $. En plus de tous les équipements de la version EX Luxe, la boîte à gants climatisée, le câble pour iPod, le navigateur avec caméra de recul ainsi que le volant chauffant sont également offerts.
Consommation d’essence du Kia Sportage 2013
Lorsque la puissance est transmise aux roues avant par l’entremise de la boîte manuelle, le moteur 2,4 litres consomme 10,3 L/100 km en ville et 7,2 L/100 km sur la route. Avec la boîte automatique, les cotes de cette traction sont estimées à 9,7 L/100 km en circuit urbain et 6,5 L/100 km sur l’autoroute.
Doté de la traction intégrale, ce même moteur à aspiration naturelle consomme 10,2 L/100 km dans la métropole et 7,4 L/100 km en circuit autoroutier.
La consommation du moteur turbocompressé de 2,0 litres se chiffre à 10,3 L/100 km en ville et 8,1 L/100 km sur la route.
Apparence extérieure
Ce VUS compact utilise la même plateforme que le Hyundai Tucson. Ses phares étirés intégrant les DEL, son pilier C élargi et son derrière bombé définissent son allure élégante et moderne.
Groupe motopropulseur du Kia Sportage 2013
Le moteur de base est un quatre cylindres de 2,4 litres livrant 176 chevaux et 168 livres/pied de couple. Dépendamment de la version choisie, il peut être agencé à une boîte manuelle ou automatique, toutes deux à six rapports.
La plus musclée des deux options s’avère la motorisation quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui offre une puissance de 260 chevaux et un couple de 269 livres/pied. Seule la transmission automatique est disponible.
Volume de chargement
À l’arrière, 740 litres peuvent être chargés. Une fois les bancs abaissés, 1 547 litres sont accessibles.
Sécurité
Le freinage optimisé, le sonar de recul, le contrôle de stabilité en plus des six coussins gonflables protègent ce modèle.
Modèles comparables au Kia Sportage 2013
Chevrolet Equinox, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Mazda CX-5, MINI Cooper Countryman, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara, Toyota Rav4, Volkswagen Tiguan
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| Photo: Kia |
*Références
Aubé Vincent, L’annuel de l’automobile 2013, Montréal Transcontinental, 2012, p.350
Duquet Denis, Le guide de l’auto 2013, Montréal, Les éditions de l’Homme, 2012, p.374
http://www.kia.ca
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