Alors que Lotus travaille d’arrache-pieds à peaufiner le développement de son moteur pour la saison 2012 de l’IndyCar, le motoriste se voit maintenant dans l’obligation de reporter au mois de janvier ses premiers essais en piste.
Originalement, le nouveau moteur Lotus à double-turbo de 2,2 litres fabriqué par John Judd devait effectuer ses premiers tours de piste au Sebring International Raceway le 13 décembre prochain.
Alors que ses principaux compétiteurs Chevrolet et Honda ont déjà entamé leur programme de développement en piste depuis le mois d’octobre, de concert avec leurs équipes respectives, Lotus accumule un retard qui deviendra de plus en plus important.
Par ailleurs, nous avons appris que Bryan Herta Autosport, gagnante des 500 Milles d’Indianapolis et directement impliquée dans le travail de développement de la nouvelle Dallara DW12, est pressentie pour devenir l’équipe-phare de Lotus.
Cette expertise acquise par les mécaniciens et ingénieurs de l’équipe BHA pourrait devenir ainsi d’une valeur inestimable pour Lotus, qui pourra profiter de toutes les ressources à sa disposition.
Originalement, le nouveau moteur Lotus à double-turbo de 2,2 litres fabriqué par John Judd devait effectuer ses premiers tours de piste au Sebring International Raceway le 13 décembre prochain.
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| Photo: Lotus |
Alors que ses principaux compétiteurs Chevrolet et Honda ont déjà entamé leur programme de développement en piste depuis le mois d’octobre, de concert avec leurs équipes respectives, Lotus accumule un retard qui deviendra de plus en plus important.
Par ailleurs, nous avons appris que Bryan Herta Autosport, gagnante des 500 Milles d’Indianapolis et directement impliquée dans le travail de développement de la nouvelle Dallara DW12, est pressentie pour devenir l’équipe-phare de Lotus.
Cette expertise acquise par les mécaniciens et ingénieurs de l’équipe BHA pourrait devenir ainsi d’une valeur inestimable pour Lotus, qui pourra profiter de toutes les ressources à sa disposition.