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Les meilleurs pneus d’hiver pour grands VUS et camionnettes au Canada en 2021-2022

Le meilleur taux d'intérêt
Éric Descarries
Voici nos recommandations pour les pneus d’hiver cette année

Auto123 vous présente son guide d’achat pour les pneus d’hiver pour 2021-2022. Découvrez les pneus d’hiver pour grands VUS et camionnettes qui se démarquent le plus.

Consultez également notre Guide des meilleurs pneus d’hiver pour voitures et petits VUS au Canada pour 2021-2022

Dans ce deuxième volet de notre guide des meilleurs pneus pour l’hiver 2021-2022, il sera surtout question de pneumatiques conçus pour les camionnettes de tous gabarits. En ce qui concerne la plupart des VUS et des VUM pour passagers, il vaut mieux consulter l’autre volet de ce dossier, la majorité de ces véhicules roulant sur des pneus dits « passagers », même s’ils sont parfois surdimensionnés.

D’autre part, pour bien choisir un pneu, il faut savoir distinguer l’usage qui sera des camionnettes en question. S’agit-il de pickups pour passagers, de camionnettes de travail ou de fourgonnettes ? Ou encore, s’agit-il de VUS ou de pickups devant servir à des déplacements hors route, aussi légers soient-ils ?

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Jeep Grand Wagoneer
Jeep Grand Wagoneer | Photo : Jeep

En passant, une des premières fausses idées que plusieurs propriétaires de camionnettes ou de VUS ayant une attitude agressive se font, c’est que ces véhicules doivent avoir des pneus énormes et très larges pour qu’ils aient une meilleure adhérence dans la neige ou sur la glace. C’est complètement faux ! L’étroitesse de la bande de roulement est un atout dans la neige et sur la glace. Toutefois, cette étroitesse réduit une partie de la stabilité latérale du véhicule sur pavé sec. C’est la preuve que tout pneu d’hiver impose des compromis, peu importe le type de véhicule.

Comme nous l’avons mentionné dans le premier volet de notre guide d’achat, il n’y a eu aucun dévoilement majeur de nouveaux pneus pour l’hiver 2021-2022, peu importe le segment, sauf pour ce qui est du Nokian Hakkapeliitta 10. Cette nouveauté est offerte en un nombre incalculable de grandeurs et de dimensions pour les camionnettes de passagers. Nokian propose aussi la version R3 qui est un pneu sans crampons capable de rivaliser d’efficacité avec les pneus à crampons.

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Un véhicule chaussé de pneus Nokian LT3
Un véhicule chaussé de pneus Nokian LT3 | Photo : Nokian

Nokian

Outre les « Hakka 10 » (aussi disponibles en version pour VUS), il faudrait mentionner les pneus d’hiver LT3 pour pickups et fourgonnettes robustes équipées de roues de 20 pouces. Dans ce cas, ces LT3 (cloutés ou non) peuvent accepter une charge individuelle allant jusqu’à plus de 3700 lb.

LT3, de Nokian
LT3, de Nokian | Photo : Nokian

En ce qui a trait aux plus gros et plus robustes VUS, Nokian offre le Rotiiva A/T. Nokian propose aussi des pneus d’hiver conçus spécifiquement pour les fourgons de livraison : les Hakkapeliitta C3 (cloutés) et CR3 (sans clous). Voilà une idée géniale, alors que se multiplient les Ford Transit, Ram ProMaster et Mercedes-Benz Sprinter sur nos routes.

Fait à noter, les Hakka 10 figurent actuellement sur notre liste de pneus à essayer sur un Ram Classic. C’est un rendez-vous pour notre guide de l’an prochain !

Rotiiva A/T, de Nokian
Rotiiva A/T, de Nokian | Photo : Nokian
Éric Descarries
Éric Descarries
Expert automobile
  • Plus de 41 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 55 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 200 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque