Source: Service presse Camirand
Partie de la 5e place dimanche lors du Porsche 250 au Barber Motorsports Park en Alabama de la série Grand-Am Rolex, l'équipe Spirit of Daytona Racing de Marc-Antoine Camirand et Guy Cosmo a mené l'épreuve pour quelques tours, mais n'a pu franchir la ligne d'arrivée suite à une sortie de piste.
C'est Cosmo qui s'élançait de la 5e position sous le soleil de plomb de l'Alabama ce dimanche pour 250 milles, 109 tours ou 2 heures. Celui-ci a perdu quelques positions lors du départ pour se retrouver en 8e place et finalement se hisser en tête au 27e tour.
Il a remis le volant à Marc-Antoine Camirand au 32e tour et celui-ci a remonté à son tour à la 6e position dès la mi-course. Au 60e tour, Camirand figurait 2e rang, mais la chaleur extrême a forcé la majorité des équipes à effectuer un minimum de 2 changements de pilotes.
Camirand a donc remis de nouveau le volant de la Porsche-Coyote à Cosmo après avoir effectué 33 tours de piste. Cosmo était au 10e rang suite à ce dernier arrêt et c'est à 11 minutes de la fin que le périple prit fin pour l'équipe. Un dépassement risqué l'a amené directement dans le bac à gravier emmenant avec lui les chances d'un top-5 pour l'équipe.
Le pilote québécois a très hâte de se retrouver en piste les 30 juillet et 1er août sur le Circuit Gilles-Villeneuve, prochaine étape au calendrier de la Grand-Am Rolex. Sa dernière participation remonte à 2004 alors qu'il pilotait sa BMW Z3 dans la série Touring et où il avait remporté l'épreuve avec brio.
Partie de la 5e place dimanche lors du Porsche 250 au Barber Motorsports Park en Alabama de la série Grand-Am Rolex, l'équipe Spirit of Daytona Racing de Marc-Antoine Camirand et Guy Cosmo a mené l'épreuve pour quelques tours, mais n'a pu franchir la ligne d'arrivée suite à une sortie de piste.
C'est Cosmo qui s'élançait de la 5e position sous le soleil de plomb de l'Alabama ce dimanche pour 250 milles, 109 tours ou 2 heures. Celui-ci a perdu quelques positions lors du départ pour se retrouver en 8e place et finalement se hisser en tête au 27e tour.
Il a remis le volant à Marc-Antoine Camirand au 32e tour et celui-ci a remonté à son tour à la 6e position dès la mi-course. Au 60e tour, Camirand figurait 2e rang, mais la chaleur extrême a forcé la majorité des équipes à effectuer un minimum de 2 changements de pilotes.
Camirand a donc remis de nouveau le volant de la Porsche-Coyote à Cosmo après avoir effectué 33 tours de piste. Cosmo était au 10e rang suite à ce dernier arrêt et c'est à 11 minutes de la fin que le périple prit fin pour l'équipe. Un dépassement risqué l'a amené directement dans le bac à gravier emmenant avec lui les chances d'un top-5 pour l'équipe.
Le pilote québécois a très hâte de se retrouver en piste les 30 juillet et 1er août sur le Circuit Gilles-Villeneuve, prochaine étape au calendrier de la Grand-Am Rolex. Sa dernière participation remonte à 2004 alors qu'il pilotait sa BMW Z3 dans la série Touring et où il avait remporté l'épreuve avec brio.