Les ingénieurs de Pirelli ont examiné le problème de pneu qui a obligé Sebastian Vettel à garer sa Red Bull-Renault au garage durant la seconde séance d’essais libres à Spa-Francorchamps.
Vettel effectuait un long relais en piste en simulation de course en préparation au Grand Prix de dimanche quand il a senti une crevaison à son pneu arrière gauche. Vettel est rentré au garage au ralenti sans trop endommager sa RB9.
L’incident a vite incité certains dans le paddock à dire que les pneus Pirelli ne seraient pas capable d’encaisser les fortes contraintes mécaniques qu’imposent le rapide tracé de Spa. Mais il semble que ce ne soit pas le cas.
«Vers la fin de la séance de l’après-midi, Sebastian Vettel et Fernando Alonso ont subi une crevaison sur l’arrière droit aux alentours du virage 14 et nous en recherchons actuellement la cause. Sur la base des premières analyses, il semble que les deux crevaisons ont été causées par un facteur extérieur, probablement un débris sur la piste, » de dire Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport.
« Nous nous attendons à assister à deux ou trois arrêts dimanche dans des conditions de course normales. Néanmoins, avec le risque de pluie et les interventions de la voiture de sécurité qui sont inhérents au circuit de Spa, une approche flexible des stratégies de course devrait payer. Une grande variété de tactiques est possible avec la désignation de pneus faire pour ce week-end », d’ajouter Hembery.
Vettel effectuait un long relais en piste en simulation de course en préparation au Grand Prix de dimanche quand il a senti une crevaison à son pneu arrière gauche. Vettel est rentré au garage au ralenti sans trop endommager sa RB9.
 |
| Le pneus crevé de la Red Bull de Vettel (Photo: WRI2) |
L’incident a vite incité certains dans le paddock à dire que les pneus Pirelli ne seraient pas capable d’encaisser les fortes contraintes mécaniques qu’imposent le rapide tracé de Spa. Mais il semble que ce ne soit pas le cas.
«Vers la fin de la séance de l’après-midi, Sebastian Vettel et Fernando Alonso ont subi une crevaison sur l’arrière droit aux alentours du virage 14 et nous en recherchons actuellement la cause. Sur la base des premières analyses, il semble que les deux crevaisons ont été causées par un facteur extérieur, probablement un débris sur la piste, » de dire Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport.
« Nous nous attendons à assister à deux ou trois arrêts dimanche dans des conditions de course normales. Néanmoins, avec le risque de pluie et les interventions de la voiture de sécurité qui sont inhérents au circuit de Spa, une approche flexible des stratégies de course devrait payer. Une grande variété de tactiques est possible avec la désignation de pneus faire pour ce week-end », d’ajouter Hembery.