Jeudi, l'écurie de Formule 1 Marussia a annoncé que Max Chilton avait été promu de membre du programme de développement à celui de pilote de réserve F1.
Chilton sera à son nouveau poste à partir du Grand Prix du Japon le mois prochain et ce, jusqu'à la fin de la saison.
Le pilote de 21 ans du Surrey en Grande-Bretagne dispute sa troisième saison en série GP2 au sein de l'écurie Marussia Carlin.
À titre de pilote réserve, Chilton assistera à tous les Grand Prix d'ici la fin de la saison, prenant aussi part aux réunions techniques et se tenant prêt à remplacer au pied levé un des deux pilotes réguliers, Timo Glock et Charles Pic, qui ne serait pas en condition de piloter.
« Max sera entièrement intégré à l'écurie et devra être prêt à sauter dans le baquet d'une MR01 si cela était nécessaire », de déclarer John Booth, directeur de l'écurie, dans un communiqué de presse.
« Max a déjà piloté la voiture lors des essais de jeunes pilotes. Il a ici l'occasion de parfaire son expérience en travaillant avec les ingénieurs et de mieux se préparer aux exigences du métier de pilote de F1, incluant les aspects de marketing. Nous sommes heureux de l’accueillir au sein de l'écurie », de conclure Booth.
Chilton sera à son nouveau poste à partir du Grand Prix du Japon le mois prochain et ce, jusqu'à la fin de la saison.
Le pilote de 21 ans du Surrey en Grande-Bretagne dispute sa troisième saison en série GP2 au sein de l'écurie Marussia Carlin.
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| Max Chilton à Silverstone, pendant les Journées jeunes pilotes. (Photo: Marussia F1 Team) |
À titre de pilote réserve, Chilton assistera à tous les Grand Prix d'ici la fin de la saison, prenant aussi part aux réunions techniques et se tenant prêt à remplacer au pied levé un des deux pilotes réguliers, Timo Glock et Charles Pic, qui ne serait pas en condition de piloter.
« Max sera entièrement intégré à l'écurie et devra être prêt à sauter dans le baquet d'une MR01 si cela était nécessaire », de déclarer John Booth, directeur de l'écurie, dans un communiqué de presse.
« Max a déjà piloté la voiture lors des essais de jeunes pilotes. Il a ici l'occasion de parfaire son expérience en travaillant avec les ingénieurs et de mieux se préparer aux exigences du métier de pilote de F1, incluant les aspects de marketing. Nous sommes heureux de l’accueillir au sein de l'écurie », de conclure Booth.