• La production de la Chevrolet Malibu prendra fin l’automne prochain.
Il y a dix ans, la famille de produits Chevrolet comptait sur plusieurs voitures. Puis, une à une, elles ont été retirées du catalogue, que ce soit l’Impala, la Cruze, la Sonic ou la Spark. Une a réussi à affronter la tempête que représentent les VUS, mais l’automne prochain, elle sera aussi envoyée à la retraite.
On parle bien sûr de la Malibu.
General Motors va officiellement mettre fin à la production du modèle cet automne, nous apprend le quotidien Detroit News. Sa mort est annoncée depuis plusieurs années, mais on sait maintenant à quel moment elle sera enterrée.
Ce qu’il faut savoir, c’est que la voiture se vend toujours bien, ce qui explique pourquoi la compagnie l’a conservé si longtemps au catalogue, contre toute attente. En 2023, elle s’est même classée troisième au chapitre des ventes au sein de la division, derrière la camionnette Silverado et le VUS Equinox. Il faut aussi savoir que la majorité des ventes se font aux entreprises de location.
Un court historique de la Chevrolet Malibu
Rappelons que le nom Malibu est apparu en 1964 chez General Motors, pour identifier celle qu’on appelait alors la Chevelle Malibu. Le nom représentait alors un ensemble, une variante du modèle. Il fut tellement populaire qu’en 1978, le nom Chevelle était retiré au profit de Malibu. La Malibu proposée de 1978 à 1983 a été l’un des meilleurs véhicules de l’histoire de Chevrolet.
En 1984, elle était envoyée à la retraite et remplacée par la Celebrity, une voiture à traction (plutôt qu’à propulsion). Elle sera elle-même substituée par la Lumina, qui verra un modèle nommé Malibu revenir au catalogue en 1996, et cohabiter avec elle pendant cinq ans. La Malibu est produite sans interruption depuis.
Les installations où elle est assemblée, celle de Fairfax, au Kansas, seront réaménagées pour la fabrication de la prochaine génération de la Chevrolet Bolt, qui profitera cette fois de la plateforme Ultium de General Motors.